jueves, 9 de abril de 2015

Hipocorísticos

¿Por qué a los que se llaman José les dicen Pepe y a los que se llaman Francisco les dicen Pancho o Paco? ¿Cómo se llaman estas formas: diminutivos o apócopes?

Las formas Pepe, Paco y Pancho son hipocorísticos. El hipocorístico Pepe, correspondiente al nombre José, proviene de la forma en que se denominaba en latín a san José: Pater Putativus (‘padre supuesto’, ‘tenido por padre’). San José era el ‘padre supuesto’ de Jesús; esta forma en latín solía abreviarse como P.P, y de ahí provienePepe. Algo similar ocurre con Paco, hipocorístico de Francisco, pues a san Francisco se le denominaba Pater Comunitatis (‘el padre de la comunidad’), cuya abreviatura era Pa. Co. En cambio, Pancho es un hipocorístico derivado directamente del nombre Francisco, pero con transformaciones fonéticas.
Los diminutivos y apócopes son formas mediante las cuales también es posible crear hipocorísticos. Por tanto, denominaciones como Vero, para Verónica, o Anita, para Ana, son una apócope y un diminutivo, respectivamente, que a la vez son también hipocorísticos.

Esta respuesta fue elaborada por la Comisión de Consultas de la Academia Mexicana de la Lengua.
Fuente: http://www.academia.org.mx/espin/Detalle?id=222 

El helecho y el bambú

Un día decidí darme por vencido…renuncié a mi trabajo, a mi relación, a mi vida. Fui al bosque para hablar con un anciano que decían era muy sabio.
-¿Podría darme una buena razón para no darme por vencido? Le pregunté.
-Mira a tu alrededor, me respondió, ¿ves el helecho y el bambú?
-Sí, respondí
-Cuando sembré las semillas del helecho y el bambú, las cuidé muy bien. El helecho rápidamente creció. Su verde brillante cubría el suelo. Pero nada salió de la semilla de bambú. Sin embargo no renuncié al bambú.
-En el segundo año el helecho creció más brillante y abundante y nuevamente, nada creció de la semilla de bambú. Pero no renuncié al bambú.
-En el tercer año, aún nada brotó de la semilla de bambú. Pero no renuncié al bambú.
-En el cuarto año, nuevamente, nada salió de la semilla de bambú. Pero no renuncié al bambú.
-En el quinto año un pequeño brote de bambú se asomó en la tierra. En comparación con el helecho era aparentemente muy pequeño e insignificante.
-El sexto año, el bambú creció más de 20 metros de altura. Se había pasado cinco años echando raíces que lo sostuvieran. Aquellas raíces lo hicieron fuerte y le dieron lo que necesitaba para sobrevivir.
-¿Sabías que todo este tiempo que has estado luchando, realmente has estado echando raíces? Le dijo el anciano y continuó…
-El bambú tiene un propósito diferente al del helecho, sin embargo, ambos son necesarios y hacen del bosque un lugar hermoso.
-Nunca te arrepientas de un día en tu vida. Los buenos días te dan felicidad. Los malos días te dan experiencia. Ambos son esenciales para la vida, le dijo el anciano y continuó…
-La felicidad te mantiene dulce. Los intentos te mantienen fuerte. Las penas te mantienen humano. Las caídas te mantienen humilde. El éxito te mantiene brillante…
Si no consigues lo que anhelas, no desesperes… quizá sólo estés echando raíces…
Anónimo

lunes, 6 de abril de 2015

Trenes imperdibles

Tren Ecológico de la Selva - Parque Nacional Iguazú, Argentina
El Tren Ecológico de la Selva se diseñó y construyó para el desplazamiento de los turistas en el Área Cataratas del Parque Nacional Iguazú.
Es impulsado a Gas Licuado de Petróleo (GLP), que no contamina el medio ambiente ni deja residuos sólidos porque tiene una combustión límpia. Se desplaza a no más de 18 kilómetros por hora, con un impacto sonoro muy bajo.
Diseñado exclusivamente para el Parque Nacional Iguazú por la compañía inglesa Alan Keef Limited (especialista en trenes de paseo para otros parques de Asia y Europa), se adapta a las características especiales del clima, de la frondosa naturaleza que lo rodea y del espacio de preservación en el cual se desempeña.
Es abierto, para que sus 250 pasajeros tomen contacto directo con el medio ambiente y vivan la experiencia de un paseo que los introduce en la jungla y les hace percibir sus sonidos, sus aromas y su humedad.
Fuente: http://www.iguazuargentina.com/que-hacer/10-cosas-para-hacer/tren-ecologico-de-la-selva/

Trenes imperdibles

Tren del Fin del Mundo - Ushuaia, Argentina
El Ferrocarril Austral Fueguino o Tren del Fin del Mundo, recuerda la historia de los confinados al presidio de Ushuaia, que contribuyeron a construir la ciudad y poblar la región.
En el año 1994 y como iniciativa de una empresa privada argentina, nace el nuevo tren de los presos, con una nueva construcción de rieles, durmientes, coches, estación, puentes y locomotoras entre las que se encuentra la primera de fabricación íntegramente argentina.

Trenes imperdibles

La Trochita - Viejo Expreso Patagónico - Esquel, Argentina
Famoso mundialmente entre los trenes turísticos que aún ruedan por el planeta, el Viejo Expreso Patagónico, también conocido como "La Trochita", es una reliquia viviente de una historia llena de aventuas, anécdotas y todo tipo de acontecimientos.
En la inmensidad de la estepa patagónica, atravesando los extensos territorios de Chubut, el trencito, de trocha súper económica, de 75 cm de ancho, cubre hoy un servicio turístico entre Esquel y Nahuel Pan y periódicamente el servicio de pasajeros hasta El Maitén, sede de los talleres centrales y hoy cabecera norte del recorrido.  Con sus máquinas Baldwin y Henschel y vagones fabricados hacia 1922, luego de varios años de trazado y tendido de vías, llegan a la Patagonia hacia 1945, año en el que se realiza el viaje inaugural que llegara hasta Esquel.
Fuente:http://www.patagoniaexpress.com/el_trochita.htm

domingo, 5 de abril de 2015

Trenes imperdibles

Tren a las nubes - Salta, Argentina
El tren más asombroso del mundo, el que llega a las nubes, asciende a 4.200 m de altura en un recorrido de 434 km (ida y vuelta). Es uno de los tres ferrocarriles más altos del mundo, que atraviesa vertiginosas montañas de la Cordillera de los Andes entre paisajes espectaculares. Parte de la ciudad de Salta, atraviesa el valle de Lerma, para introducirse en la Quebrada del Toro y llegar hasta la Puna.
Denominado Tren a las Nubes, ya que por su gran altura, muchas veces pueden apreciarse nubes debajo de los puentes o las laderas. La cantidad de rulos, viaductos, túneles y otras sinuosidades que recorre el tren se debe a que el autor del proyecto, el ingeniero estadounidende Richar Maury, tomó partido teniendo en cuenta el principio de adherencia de las ruedas del tren a las vías y por las leyes de la física, desechando el sistema mecánico de cremallera comúnmente usado para que las formaciones ferroviarias puedan trepar con solvencia las alturas. No utiliza ruedas dentadas, ni siquiera para las partes más empinadas de la subida, porque las vías están dispuestas de una manera peculiar circulando por un sistema de zigzags y espirales.
Más información hacer click aquí
Fuente: http://www.turismotastil.com.ar/salta/tren-a-las-nubes.html

Trenes imperdibles

El Bergensbanen (tren de Bergen) - Oslo, Noruega
El viaje entre Oslo y Bergen es el recorrido que se realiza a mayor altitud entre dos ciudades europeas.
El paisaje que se puede apreciar y disfrutar en este trayecto, es deslumbrante y su tramo más espectacular es el que pasa sobre Hardangervidda, la altiplanicie más alta de Europa, Finse, a 1.222 msnm, es el punto más alto. La duración del viaje es de 7 horas aproximadamente
La construcción del Bergensbanen se inició en 1875 y tardó 34 años en finalizarse y se emplearon unos 15.000 hombres. Los 182 túneles fueron excavados a mano. Este tren celebró su centenario en el año 2009.

Trenes imperdibles

Bernina Express - Suiza
De un color rojo intenso, el Bernina Express, parte desde Coira, sube hacia la Engadina y serpentea por detrás del Ospizio Bernina (2253 m), pasando por el valle de Poschiavo hacia la Valtelina italiana. En Filisur, recorre el viaducto del Landwasser de 65 m de alto, y sigue su trayecto a través de 55 túneles y 196 puentes.
Las líneas del Albula y del Bernina entre Thusis y Tirano son Patrimonio mundial de la UNESCO, por sus atracciones turísticas como la curva Montebello con vistas al macizo del Bernina y el glaciar Mortertsch, los tres lagos Lej Pitschen, Lej Nair y Lago Bianco, la aldea Alp Grum o el viaducto circular de Brusio.

Trenes imperdibles

El Transcantábrico - España
Este tren nace en 1983, como fruto de un sueño que era crear un tren turístico de España. Hoy se ha convertido en un auténtico hotel de lujo 5 estrellas sobre rieles, que en sus salones y suites combina el encanto de los trenes del siglo XX con el confort del siglo XXI.
Su recorrido lo realiza por la conocida como la "España Verde", por Galicia, Asturias, Cantabria, el País Vasco y Castilla y León, descubriendo de este modo, los más bellos paisajes de Europa.

Trenes imperdibles

Royal Canadian Pacific - Canadá
Con este tren, se puede revivir el romance de los viajes en tren. La nostalgia se mezcla con la elegancia, la gracia y el lujo.  El interior del tren es exquisito y el paisaje exterior es impresionante.
Viajará en una flota de lujo de 5 estrellas, en vagones históricos restaurados a través del corazón de las magníficas montañas Rocosas canadienses en Alberta y Columbia Británica.
El Royal Canadian Pacific detiene sus vagones, a veces en el desierto, lo que permite la experiencia y el disfrute de los Rockies en su totalidad. Podrá cenar mientras contempla un paisaje espectacular, o bien tomar un coctel en la plataforma de observación, o té a la tarde en la elegancia de uno de sus vagones.